Area1 Centralina CDI per tuning digitale aperta

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Area1 Centralina CDI per tuning digitale aperta per 50/125/150 ccm GY6 China 4 tempi 4 + 2 pin. Compatibile con AGM Nova Motors Flex Tech compatibili con ATU Generic BT49QT Znen GT Union Alpha Motors La cosa più importante: questa centralina CDI è adatta solo ai modelli elencati nella lista dei veicoli con motore a 4 tempi...

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Area1 Centralina CDI aperta per tuning CDI 50 cc GY6 China 4 tempi con connettore a 6 pin. Compatibile con Znen, Baotian, compatibili con Motowell, Guoben, Jinlun, Wangye, Lingtian, Huatian, Zhej La cosa più importante: questa centralina CDI è adatta solo ai modelli elencati nella lista dei veicoli con motore a 4 tempi...

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Area1 Centralina CDI Tuning aperta non limitata per 50 ccm GY6 China 4 tempi con connettore a 5 pin. Compatibile con BT50-QT BT49-QAGM, Znen Baotian, Flex, Tech, Nova Motors La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente...

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Area1 Centralina CDI Tuning aperta non limitata per 50 ccm GY6 China 4 tempi con connettore 6 pin compatibile con lucine, Baotian, Motowell, Guoben Jinlu, Wangye, Lingtian, Huatian Si tratta di una CDI con 6 connettori nel connettore. Prima dell'acquisto si prega di confrontare con la vostra CDI La centralina CDI è il decelerato...

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Area1 Centralina CDI Tuning versione DC aperta aperta per 50 ccm China 2 tempi Compatibile con compatibili con Keeway, Generic, Benelli, AGM Nova Motors, ATU, Explorer, RS Ultima, Luxxon, Rivero La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono...

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Area1 Unità di accensione CDI versione AC aperta non strozzata per 50 ccm China 2 ATT Compatibile con AGM Nova Motors compatibili con CPI Keeway Generic ATU Explorer Luxxon Rivero Motowell Tauris Ride Area1 Tuning CDI - Unità di accensione per motori a 2 tempi tipo 1 = versione AC Attenzione: in alcuni veicoli sono stati...

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Area1 Centralina CDI per tuning digitale aperta per 50/125/150 ccm GY6 China 4 tempi 4 + 2 pin. Compatibile con AGM Nova Motors Flex Tech compatibili con ATU Generic BT49QT Znen GT Union Alpha Motors La cosa più importante: questa centralina CDI è adatta solo ai modelli elencati nella lista dei veicoli con motore a 4 tempi...

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Area1 centralina CDI Tuning non limitata, regolabile, analogica 50/125/150 ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic Benzhou BT49QT (Typ3 (6 Pin) non ridotto) Adatto solo per scooter con impianto di accensione AC. Nota: se è installata una CDI CA o CC, si può determinare come segue: +accensione...

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Area1 centralina CDI Tuning non limitata, regolabile, analogica 50/125/150 ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic (Typ3 (6 Pin) non ridotto) Adatto solo per scooter con impianto di accensione AC. Nota: se è installata una CDI CA o CC, si può determinare come segue: +accensione +avviamento...

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Area1 Centralina CDI Tuning versione AC aperta per 50 ccm China 2 tempi compatibile con AGM Nova Motors CPI Keeway Generic ATU Explorer Luxxon Rivero Motowell Tauris Ride Malaguti Mawi Lifan IMPORTANTE: si tratta di una CDI per motori AC!!! Per gli impianti di accensione AC sul retro della vostra CDI originale di solito...

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Area1 Tuning CDI centralina di accensione non strozzata regolabile analogica 50125150ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic Benzhou BT49QT Znen (tipo 3 (6 pin) non Questa CDI è adatta solo per i modelli elencati nell'elenco dei veicoli con motore a 4 tempi. Attenzione: in alcuni veicoli...

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Centralina CDI Tuning aperta per Mawi Desiree Race Power Star Racing Power 50 (DC)...

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Centralina CDI aperta Sport Tuning CDI Minarelli/scooter per Cina e edilizia con motore a 2 tempi (Euro1). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda...

  Area Longboard    

Centralina CDI aperta Racing Tuning compatibile con Peugeot Tweet 50 (4 tempi) / Tweet RS 50 (4 tempi) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda...

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Centralina CDI aperta Sport Tuning compatibile con Kymco Filly 50 / Huatian HT50QT-9, HT50QT-7 / Jinlun JL50QT-4/7 (50 ccm 4 tempi) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la...

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Streetparts24 centralina CDI per tuning Black Box aperta per Speedfight 1 2 AC LC...

  2extreme    

Centralina CDI 2EXTREME tipo B 6 50-125ccm GY6 China, 4 velocità, aperta Centralina CDI 2EXTREME tipo B 6 50-125ccm GY6 China, 4 velocità, aperta.

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Scatola di accensione CDI analogica per motori Minarelli/China a 2 tempi come compatibile con Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox/MBK Nitro/CPI (50 ccm) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: rimuovere...

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Area1 Unità di accensione CDI aperta non limitata per motori 50 ccm a 2 tempi. Compatibile con compatibili con Yamaha Aerox fino al 2004, Yamaha Jog, Neos, Slider, BWs, Malaguti F10, F12, F15, Adly La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale...

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Centralina tuning CDI aperta per scooter Atu Explorer Speed 50, Hi, Kallio, Kallio New Edition (50 cc, 2 tempi, accensione CC) La centralina CDI è la limitazione più importante dello scooter, a causa della quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti. Questa centralina CDI aperta per la messa a punto aumenta...

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Area1 - Unità di accensione CDI aperta, illimitata per motori Minarelli da 50 ccm a 2 tempi dal 2003 per compatibile con Yamaha Aerox, Jog, Neos, Why BWS, Benelli, Pepe, MBK, Nitro, Ovetto, Booster La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale...

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Centralina CDI aperta per compatibile con Aprilia SR 50 AC+LC fino all'anno di costruzione 99/Benelli 491, GT, RR, Replica, ST, Sport La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la...

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Centralina CDI aperta per Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50. La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 ...

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Centralina CDI aperta per Malaguti F12 Phantom 50, R (fino al 2007) / Malaguti F15 Firefox 50 / Malaguti Yesterday. La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale...

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Centralina CDI aperta Adly AirTech, Blizzard, GTA, Cat, Jet, GTC, Super Sonic, Silver Fox, Thuncompatibile con Derbike, Panther, Noble (50 ccm/2 tempi/accensione AC). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa...

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Centralina CDI aperta Longija Firefox, Versus, F1, Two Liquid, Estate, Grido, Speedjet-Evo, Trevis, LJ50QT-F/F01/H/K (50 ccm/2 tempi/accensione AC). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI ...

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Centralina CDI aperta Racing Tuning compatibile con Kymco Filly 50 / Huatian HT50QT-9, HT50QT-7 / Jinlun JL50QT-4/7 (50 ccm a 4 tempi). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI Racing aperta...

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Tuning Sport aperta CDI, adatta per Piaggio Liberty 50, 2 tempi e Piaggio Sfera NSL 50, RST 50, NTT (CDI con bobina di accensione integrata) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta...

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Area1 Unità di accensione standard CDI versione AC per 50 ccm China 2 ATT compatibile con AGM Nova Motors CPI Keeway Generic ATU Explorer Luxxon Rivero Motowell Tauris Ride Malaguti Mawi Lifan Area1 Unità di accensione CDI di ricambio per motori a 2 tempi tipo 1 = versione AC Si tratta di un CDI di ricambio che non ha scopo...

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Sym aperto Sport / Tuning CDI Sym (Sanyang) Symphony 50 ccm 4 tempi (AY05W) / Symphony S 50 4T AC La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello...

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CDICCO APERTO SPORT / Tuning CDI Kymco Agility 50 ccm / 4 tempi, tipo KG10SA La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 - 15 km...

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Tuning CDI regolabile SYM Symply 50, Symphony 50, Orbit 2 50 a partire dall'anno di costruzione 2009, Allo 50, Jet 4 50, Fiddle 2 50 a partire dall'anno di costruzione 2009 (50 ccm/4 tempi). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti...

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CDI regolabile per centralina CDI Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4 tempi). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore...

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SYM Symphony SR 50 ccm 4 tempi (AZ05W1) / SYM Symply 50 4T AC (tipo AV05WW) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 - 15 km...

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CDI aperta per motori cinesi a 4 tempi compatibile con ATU Explorer/Baotian/Rex/Znen (125/150 cc) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: rimuovere la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare...

  Cfmdnb    

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NARAKU - Centralina CDI (regolabile) Baotian China 4T NARAKU, centralina CDI regolabile, BAJA BE 500 4T...

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Naraku, Centralina CDI aperta, KEEWAY RY8 50 Racing Von Naraku bieten wir euch endlich eine Tuning-CDI-Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung an. Perfekt geeignet zum Entdrosseln deines Fahrzeuges. Achtung: Bitte zur Sicherheit vor Bestellung den Anschlussstecker vom Fahrzeug mit dem Bild vergleichen ! ATU / Explorer Hi 50...

  Naraku    

NARAKU, centralina CDI aperta, ZHEJ. HONGZHOU LB125T-2 GY6 Racing CDI senza limitazione di velocità di Naraku Questa CDI dispone di una curva di accensione ottimizzata per le prestazioni Condizione di base ideale per ulteriori azioni di tuning Utilizzo di un kit Big Bore o carburatori più grandi Adatto solo per scooter...