Area1 Tuning CDI centralina di accensione non

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Area1 Tuning CDI centralina di accensione non strozzata regolabile analogica 50125150ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic Benzhou BT49QT Znen (tipo 3 (6 pin) non Questa CDI è adatta solo per i modelli elencati nell'elenco dei veicoli con motore a 4 tempi. Attenzione: in alcuni veicoli...

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Area1 Unità di accensione CDI versione AC aperta non strozzata per 50 ccm China 2 ATT Compatibile con AGM Nova Motors compatibili con CPI Keeway Generic ATU Explorer Luxxon Rivero Motowell Tauris Ride Area1 Tuning CDI - Unità di accensione per motori a 2 tempi tipo 1 = versione AC Attenzione: in alcuni veicoli sono stati...

  Maxtuned    

Centralina centralina Maxtuned non strozzata per Kymco Like, Agility, Super 8 4 tempi Unità CDI Maxtuned adatto per Kymco Like, Agility, Super 8 4 tempi Unità di accensione programmata senza limiti per aumentare la velocità Alternativa di alta qualità alla parte originale Maxtuned - pezzi di ricambio della migliore qualità...

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Scatola di accensione CDI analogica per motori Minarelli/China a 2 tempi come compatibile con Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox/MBK Nitro/CPI (50 ccm) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: rimuovere...

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Area1 centralina CDI Tuning non limitata, regolabile, analogica 50/125/150 ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic Benzhou BT49QT (Typ3 (6 Pin) non ridotto) Adatto solo per scooter con impianto di accensione AC. Nota: se è installata una CDI CA o CC, si può determinare come segue: +accensione...

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Area1 centralina CDI Tuning non limitata, regolabile, analogica 50/125/150 ccm GY6 China 4TAKT 4+2 Pin compatibile con AGM Nova Motors ATU Generic (Typ3 (6 Pin) non ridotto) Adatto solo per scooter con impianto di accensione AC. Nota: se è installata una CDI CA o CC, si può determinare come segue: +accensione +avviamento...

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Scatola di accensione CDI aperta aperta per Kymco 4T compatibile con Agility People Vitality Si tratta di una centralina CDI per la distribuzione della corrente AC. ! Unità di accensione CDI aperta senza limite di velocità. Questo componente è necessario per sbloccare il veicolo. Se si sostituisce la centralina CDI originale...

  Area Longboard    

Sport CDI Forstinger Classic 50, Omen Toxic 50, compatibile con Generic XOR/XOR2 50, Vertigo 50 2T, Vendetta 50 2T (aperta/non strozzata) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina...

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Scatola di accensione CDI UCE compatibile con Peugeo-t Speedfight 2/3/4, Jet-Force C-Tech (50 ccm/2T) Telecomando di ricambio per pompa dell'olio con CDI integrato per tutti gli scooter Peugeot Euro 2. Questo componente è necessario per sbloccare il veicolo. Se si sostituisce la centralina CDI originale strozzata con questa...

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Sport Racing CDI UCE, scatola di accensione compatibile con Peugeo-t Elystar, Ludix 50/Ludix 2 (50 ccm/2T) Comando della pompa dell'olio con CDI integrato per tutti gli scooter Peugeot Euro 2 Questo componente è necessario per sbloccare il veicolo. Se si sostituisce la centralina CDI originale strozzata con questa non ...

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Area1 Centralina CDI Tuning versione DC aperta aperta per 50 ccm China 2 tempi Compatibile con compatibili con Keeway, Generic, Benelli, AGM Nova Motors, ATU, Explorer, RS Ultima, Luxxon, Rivero La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono...

  Naraku    

Scatola Di Accensione Cdi Naraku Non Strozzata Per Kymco Like, Agility City, Movie Xl, Heroism Cdi Di Ricambio Senza Limitazioni Per I Modelli Kymco...

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Area1 Racing Tuning CDI scatola di accensione con immobilizzatore non strozzato, compatibile con Peugeot Speedfight 1 Speedfight 2 Vivacity TKR, Sachs Speedforce, TNT Ghost Otto Roma Skiv Strike D...

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Area1 Centralina CDI per tuning digitale aperta per 50/125/150 ccm GY6 China 4 tempi 4 + 2 pin. Compatibile con AGM Nova Motors Flex Tech compatibili con ATU Generic BT49QT Znen GT Union Alpha Motors La cosa più importante: questa centralina CDI è adatta solo ai modelli elencati nella lista dei veicoli con motore a 4 tempi...

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Scatola di accensione aperta CDI/UCE compatibile con motori Peugeot (2 tempi) come Speedfight, Jetforce Controllo della pompa dell'olio con CDI integrato per tutti gli scooter Peugeot Euro 2 con carburatore Dellorto e pompa dell'olio Kokusan. Questo componente è necessario per sbloccare il veicolo. Se si sostituisce la...

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CDI per tuning Peugeot Speedfight 2, 50 ccm, AC + LC (tutti i modelli), aperta/non strozzata La CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Questa centralina CDI aperta per tuning può quindi aumentare notevolmente la velocità...

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CDI aperta per motori cinesi a 4 tempi compatibile con ATU Explorer/Baotian/Rex/Znen (125/150 cc) La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: rimuovere la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare...

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Area1 Centralina CDI Tuning versione AC aperta per 50 ccm China 2 tempi compatibile con AGM Nova Motors CPI Keeway Generic ATU Explorer Luxxon Rivero Motowell Tauris Ride Malaguti Mawi Lifan IMPORTANTE: si tratta di una CDI per motori AC!!! Per gli impianti di accensione AC sul retro della vostra CDI originale di solito...

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Area1 - Unità di accensione CDI aperta, illimitata per motori Minarelli da 50 ccm a 2 tempi dal 2003 per compatibile con Yamaha Aerox, Jog, Neos, Why BWS, Benelli, Pepe, MBK, Nitro, Ovetto, Booster La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale...

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Tuning CDI regolabile SYM Symply 50, Symphony 50, Orbit 2 50 a partire dall'anno di costruzione 2009, Allo 50, Jet 4 50, Fiddle 2 50 a partire dall'anno di costruzione 2009 (50 ccm/4 tempi). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti...

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CDI regolabile per centralina CDI Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4 tempi). La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore...

  Naraku    

Centralina CDI NARAKU aperto - Kymco Yager 50 (Spacer 50) Unità di accensione CDI tuning senza limitatore di giri di Naraku Perfettamente adatto per la deturpazione del vostro veicolo La curva di accensione modificata per rilasciare più potenza senza limitatore di giri Per un motore più vivace Produttore Naraku...

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NARAKU, centralina CDI aperta, ZHEJ. HONGZHOU LB125T-2 GY6 Racing CDI senza limitazione di velocità di Naraku Questa CDI dispone di una curva di accensione ottimizzata per le prestazioni Condizione di base ideale per ulteriori azioni di tuning Utilizzo di un kit Big Bore o carburatori più grandi Adatto solo per scooter...

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Centralina CDI NARAKU aperto - Kymco Super 9 LC 50 Unità di accensione CDI tuning senza limitatore di giri di Naraku Perfettamente adatto per la deturpazione del vostro veicolo La curva di accensione modificata per rilasciare più potenza senza limitatore di giri Per un motore più vivace Produttore Naraku...

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NARAKU, centralina CDI aperta, WANGYE FABIUS 125 GY6 Racing CDI senza limitazione di velocità di Naraku Questa CDI dispone di una curva di accensione ottimizzata per le prestazioni Condizione di base ideale per ulteriori azioni di tuning Utilizzo di un kit Big Bore o carburatori più grandi Adatto solo per scooter con sistema...

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