Relè di carica della batteria, isolatore di batteria resistente alla corrosione ad alta efficienza di lavoro rosso per yacht per camper
Quando il motore viene avviato, la batteria di avviamento e la batteria del compressore sono separate e solo la batteria di avviamento può essere caricata. Quando la tensione di carica raggiunge i 13,3 volt, si attiva in modo da poter caricare la batteria di avviamento e la batteria ausiliaria. La luce rossa nell'angolo in alto a sinistra dell'illuminazione indica questa situazione.
Quando il motore si ferma e la tensione della batteria scende sotto i 12,8V, scollegare il VSR separando la batteria di avviamento e la batteria ausiliaria. A questo punto, la spia si spegnerà e la batteria ausiliaria continuerà ad alimentare tutti gli accessori senza preoccuparsi di scaricare la batteria di avviamento.
Rispetto al diodo di isolamento della batteria (0,6 V), la tensione non diminuisce. Quando il motore è acceso, la modalità di archiviazione non consente alcun consumo energetico, una maggiore efficienza di lavoro.
Supporta l'installazione del pannello o della superficie, non richiede operazioni complicate, flessibile da usare, può soddisfare le tue diverse esigenze di installazione, offrendoti molta comodità.
Adotta un robusto guscio in nylon rinforzato con fibra di vetro, ad alta resistenza, resistente alla corrosione, non facile da danneggiare, migliora notevolmente la durata, che ha una lunga durata.
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